廢舊輪胎（立式）鍋爐煉油技術3
廢舊輪胎（立式）鍋爐煉油技
廢舊輪胎（立式）鍋爐煉油技
廢舊輪胎（立式）鍋爐煉油技
資源條件
原材料
本項目的原材料主要為廢舊橡膠，形式以廢舊輪胎、膠質鞋、工業邊角料等為主，通過收購廢舊橡膠，可滿足本項目對原材料的需求。廢舊橡膠來源于臨近縣市廢品收購中心以周邊廢舊橡膠集散中心。
廢舊橡膠是該項目回收利用和深加工的源頭，其主要來源一是輪胎生產廠每年產生的次品和報廢輪胎，約占生產總量的1%左右，這是全新的報廢輪胎。目前，各別輪胎生產廠對次品和報廢的輪胎同一定比例的子午線輪胎強行搭配銷售，至于買方如何處理使用與賣方無關，其中有部分次品和報廢橡膠長期堆放在路邊，造成環境污染，這是廢舊橡膠來源之一；來源之二是拆車廠，每年將報廢車輛按每輛車5只以上廢輪胎強行搭配出售給個體戶，由于得不到有效利用，去向與上述相同；來源之三是城市大中型專業車輛維修中心及公交、專業運輸單位車輛維修所產生的廢舊橡膠；來源之四是各分散而分布極廣的個體車輛維修點及城市邊緣地帶數量眾多的小型廢舊橡膠集散處理業主，他們對收購來的廢舊橡膠進行處理和轉手，由于目前子午輪胎不斷增多，個體戶或鄉鎮企業對其處理和利用相對困難，很多業主越來越感到難以支撐，紛紛尋找轉手出路。
市場預測
本工藝采用微負壓熱解技術對廢舊橡膠進行熱解，熱解燃氣燃燒產生的熱量可直接為熱解工藝提供全部的能量，無需外部熱源，系統能源利用率很高。本項目的產品炭黑及優質鋼絲。
1、炭黑
炭黑是橡膠、塑料、油漆、顏料等產品的補強性填充劑、著色劑的原材料，也可作為固體燃料或瀝青混合物。
（1）我國炭黑業的發展近幾年己進入穩定快速發展期，近幾年，隨著國民經濟的快速發展，尤其是塑料和化纖工業呈現出超常發展的態勢，進而推動了炭黑行業需求增長，據北京化工大學教授，色母粒專業委員會高級顧問、高級工程師吳立峰分析.石化工業的發展使塑料加工業突飛猛進， 同時為色母粒炭黑市場帶來契機。2003-2005年色母粒炭黑市場年均增長率20%。2006年色母粒炭黑的需求量達3 0
萬噸。中國是全球PVC 聚乙烯原料需求增長最快的地區，預計中國的消,費量將超過美國，成為全球最大的消費國。中國目前己成為亞洲最大的色母粒需求國之一， 同時也是未來世界最大的需求市場，據相關資料，亞洲其他國家對色母粒的需求年均增長率7-9% 。而中國對色母粒炭黑的需求增長率約20% 。國內色母粒需求按顏色進行分析黑白母粒占據了色母�？偖a能的80%，彩色色母粒只占20%。目前仍有很大部分依賴進口。因而有巨大的發展空間。
目前由于受世界原油價格的影響以及焦油、渣油供應量和價格的影響，作為黑白色母粒的炭黑國內市場價格上升，同時出現供應偏緊現象(受油價影響，有部分傳統工藝的中小型企業炭黑生產廠家被迫停產)。
（2）隨著汽車工業的發展， 橡膠用炭黑需要量日益增長， 由于本項目在處理廢舊橡膠過程中采用的技術所得的炭黑比常規原材料生產的炭黑成本低，具有很強的市場競爭力。
2、鋼絲
由于輪胎中所用鋼絲的材質優良，因此回收的鋼絲是冶金行業很受歡迎的原材料。
綜上所述， 建設本項目有利于產業結構的調整和節約能源，對環保事業及社會經濟的可持續發展有很大的貢獻，而且市場潛力較大。
